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HOT ! 200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 - メルカリ

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200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 - メルカリの詳細情報

200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 - メルカリ。200系ハイエース4WD デフ上げ前後セットSUS304。200系ハイエース4WDカスタム!! デフ上げ&ローダウン、追加。ご覧頂きありがとうございます。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、異音、等を対策したオリジナル商品になります。ショップや整備工場から大変好評頂いております。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されております。※1〜 インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。※車両により改善に個体差があります。フロント側スペーサー ステンレス SUS304                  デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)        ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb) ハイエース200系 ハイトダウンブロックと同一材質となります。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245N/平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。比重はss400 の約3/1と軽量です。材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。 アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。数量限定宜しくお願いします。# 玄武# デフ上げ# 200系ハイエース。2025年最新】ハイエース デフ上げの人気アイテム - メルカリ。MOMO INDY ウッド ステアリング ハンドル 旧車。【希少】momoステアリング3スポーク 本革イタリア製(1987年)。avenue ステアリング。り*様 ワークスベル ステアリングショートボス zn6用。フェアレディZ 当時物 ハンドル。T*a様 当時物 希少momo コブラ2 ステアリング 35。GHOST EXPOD GEステアリング クラシック シルバー。イタルボランテブラックレザー 3スポーク ステアリングホイール 直径約35cm。モモステ オレンジウッド3スポークステアリング。【値下げ】MOMO イタリア製 ウッドステアリングボス付。momo ステアリング・ハンドル本体350mm。MOMO 38パイ ウッドステアリング。NRG Innovation クイックリリース 脱着式 即納◎。MOMO モモ ウッドステアリング スーパーインディ。ギブリ3?momoステアリング。送料無料 Nardi ステアリングホイール 33φ。【美品】 ワークスベル ラフィックス2 ステアリング ボス ブラック。【NARDY classic】ナルディ クラシックステアリング レザー380mm
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